ZARAGOZA, 11 de diciembre.

En un contundente pronunciamiento, Tomás Guitarte, portavoz del grupo parlamentario de Aragón Teruel Existe en las Cortes de Aragón, ha expresado este miércoles su más enérgico reproche hacia los prolongados retrasos que están afectando la construcción de los tramos que aún faltan para completar las autovías A-68, A-40 y A-25. Este señalamiento se produce tras la reciente reunión entre el Gobierno de Aragón y el Ministerio de Transportes, donde Guitarte ha anunciado la intención de movilizar a la ciudadanía.

“Respecto a la A-68, es inaceptable que en dos décadas no se haya construido ni un solo kilómetro en la provincia de Teruel. El consejero de Fomento se presentó en Madrid y aunque parece haber dado un pequeño paso adelante, en la práctica está retrocediendo”, afirmó Guitarte, reflejando su frustración por la situación actual.

El portavoz subrayó que no se puede permitir que siempre los retrocesos recaigan sobre Teruel. “No se puede salir de una reunión con el Ministerio aceptando sin ninguna objeción la decisión de postergar la ejecución de objetivos previamente comprometidos. Esta situación es responsabilidad del Gobierno de Aragón y tendrá que ser justificada”, enfatizó.

Guitarte también hizo referencia a la ausencia de justificación por parte del Gobierno de España, que tiene los proyectos constructivos de tres tramos listos, pero no ha iniciado los procesos de licitación. “Es algo completamente incomprensible que esto ocurra sin un motivo aparente. El ministro de Infraestructuras, Óscar Puente, tiene la obligación de aclarar esta situación”, insistió, recordando las fechas de licitación de los tramos pendientes.

En concreto, denunció que “el proyecto constructivo del tramo Fuentes de Ebro a Quinto está redactado desde julio de 2023; el tramo Alcañiz-Ventas de Valdealgorfa, desde diciembre de 2023; y el tramo El Regallo-Alcañiz, desde abril de 2024. Son tramos que se podrían comenzar a construir de inmediato”, puntualizó Guitarte, subrayando la urgencia de la obra.

Además, respecto a Octavio López, mencionó que se le sugirió priorizar las variantes de Híjar y Azaila, una propuesta que, a su juicio, no solo es contraproducente sino que implica un retraso indefinido en la construcción de la autovía. “Por esto, anunciamos movilizaciones para exigir el inicio inmediato de las obras de la A-68 en la provincia de Teruel”, sentenció Guitarte.

Touchando el tema de la A-40, también abordado en la reunión, Guitarte expresó su escepticismo ante las suposiciones de problemas medioambientales. Afirmó que, según el propio Ministerio de Transportes, esta área ha sido analizada de manera exhaustiva en términos medioambientales, cumpliendo con las exigencias del MITECO.

Por ello, Guitarte calificó los supuestos obstáculos medioambientales como “una burda excusa para desviar inversiones hacia otros lugares”. Añadió que existe un consenso unánime entre las fuerzas políticas, tanto en la pasada legislatura del Congreso como en las Cortes de Aragón, para impulsar la A-68, la A-40 y la A-25. “En definitiva, esta es una cuestión esencial para vertebrar el corredor mediterráneo interior, que fortalecerá el desarrollo del sector centro este de la península”, concluyó con firmeza.