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Jueves, 5 de noviembre de 2026 Edición Aragón · Red Crónica
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Zaragoza sumará nueve destinos aéreos desde abril y busca cubrir once más sin oferta

El aeropuerto de Zaragoza sumará nueve destinos desde abril de 2027 tras la licitación; once siguen sin oferta y se negociarán en una segunda ronda.

Redacción automática · Crónica Aragón 2 min de lectura

El aeropuerto de Zaragoza incorporará nueve nuevos destinos aéreos a partir de abril de 2027, mientras que otros once de los veinte anunciados inicialmente han quedado sin ofertas en la primera fase de licitación. El procedimiento recibió 25 propuestas para 19 de los 29 lotes, con las que se cubrirá el 70 por ciento de la promoción prevista.

La licitación incluía acciones de promoción turística, cultural y económica vinculadas a la captación de vuelos. Han participado seis compañías: Air Horizont, Binter, Ryanair, Volotea, Vueling y Wizzair. Según el Gobierno aragonés, las propuestas permitirán duplicar la oferta actual hasta alcanzar 21 destinos en once países y superar el millón de pasajeros anuales. El director general de Transportes, David Sánchez Fraile, estima un crecimiento del volumen de pasajeros en torno al 50 por ciento.

Entre los destinos nacionales con ofertas figuran Alicante, Málaga, Santiago de Compostela e Ibiza, además de propuestas para Canarias y Menorca. En el ámbito internacional han recibido ofertas Düsseldorf, Budapest, Oporto, Bratislava y Cracovia, entre otros. Quedan sin propuestas destinos como París, Venecia, Tánger, Varsovia, Praga o Manchester, entre otros once inicialmente planteados.

El consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, ha confirmado que los destinos sin oferta se intentarán negociar mediante una segunda ronda, que podría recurrir a procedimientos negociados sin publicidad o a una nueva licitación. El Ejecutivo autonómico dispone de unos tres millones de euros de remanente para nuevas conexiones. López ha citado como posibilidades Sevilla e Irlanda, sin concretar prioridades. Sánchez Fraile ha indicado que la negociación podría prolongarse hasta final de año y que una nueva licitación se valoraría a partir de enero o febrero.

El consejero ha situado la iniciativa en un contexto complejo para el sector aéreo, marcado por el encarecimiento del combustible, la inflación, los problemas en las cadenas de suministro y la incertidumbre geopolítica. Los contratos se adjudicarán en noviembre y se formalizarán en diciembre, una vez que las compañías acrediten su solvencia. Las nuevas rutas comenzarán con el cambio de temporada aeronáutica, a finales de marzo y principios de abril.

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