La doble vía en Teruel-Sagunto es clave estratégica para Aragón y Europa, impulsando la conectividad y competitividad regional en un contexto de decisiones políticas nacionales.
Zaragoza impulsa un Corredor Cantábrico-Mediterráneo modernizado, con doble vía electrificada para potenciar el comercio y la logística en Aragón.
Críticas al estudio ferroviario Teruel-Sagunto por su falta de doble vía, que podría crear un cuello de botella y afectar la competitividad del eje mediterráneo.
Críticas del PP por el deterioro del ferrocarril en Aragón y la falta de inversión del Estado, en un contexto de mejoras en transporte autonómico.
El gobierno de Aragón y alcaldes rechazan la propuesta ferroviaria del Ministerio en Teruel, exigiendo mejoras en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
Aragón celebra 25 años de PLAZA en SIL, reforzando su liderazgo logístico con inversiones, proyectos estratégicos y demandas de mejora en infraestructuras.
El Port de Barcelona y Aragón refuerzan su alianza logística para potenciar el comercio internacional y mejorar la competitividad en los mercados globales.
El Expreso de Canfranc inicia su segunda temporada con 170.000 plazas, reforzando el turismo ferroviario y sostenible en el Pirineo Aragonés.
El retraso en la obra ferroviaria Sagunto-Zaragoza refleja la falta de planificación del Gobierno, afectando la movilidad y desarrollo de Teruel.