El Gobierno invierte 51,5 millones en electrificación del tren en Teruel
El Gobierno de España invierte 51,5 millones en la electrificación del tren en Teruel, impulsando la modernización de la red ferroviaria con fondos europeos y políticas sostenibles.
El Consejo de Ministros aprobó una inversión de 51,5 millones de euros para instalar catenarias en la línea férrea entre Teruel y Sagunto. Este proyecto forma parte de una inversión total que supera los 700 millones desde 2019, consolidándose como la mayor en la historia de la provincia.
El despliegue de las catenarias permitirá la electrificación de 130 kilómetros de vía, mejorando la conectividad del transporte ferroviario. Además, se prevé la construcción de subestaciones y centros de transformación, con una inversión adicional de 65 millones, cuyo proceso de licitación está previsto para 2027. Estas acciones se enmarcan en la estrategia de potenciar el corredor Cantábrico-Mediterráneo, con intención de convertirlo en una infraestructura de doble vía y altas prestaciones.
Desde el ámbito político, esta inversión responde a la necesidad de reforzar la presencia del ferrocarril en Aragón y en el conjunto del Estado, en un contexto donde la movilidad sostenible y la modernización de la red ferroviaria son prioridades. La continuidad de estos proyectos ha sido objeto de debate político, especialmente respecto a la distribución de fondos y los compromisos de inversión previos, en contraste con las limitadas aportaciones anteriores del Gobierno de Mariano Rajoy.
El compromiso del Ejecutivo central refleja también una estrategia de recuperación tras los retrasos y obstáculos burocráticos que han ralentizado la ejecución. La colaboración con fondos europeos, como el mecanismo 'Conectar Europa', ha sido clave para la financiación, permitiendo avanzar en las obras de emergencia y en las mejoras de la infraestructura actual. La inversión busca garantizar una red ferroviaria moderna, eficiente y alineada con las políticas de sostenibilidad.
De cara al futuro, la puesta en marcha de estos proyectos contribuirá a mejorar la comunicación de Teruel con el resto de España y Europa, favoreciendo el desarrollo económico y la integración territorial. La culminación de las obras, prevista para 2027, marcará un hito en la historia del ferrocarril en la provincia, en un contexto de compromiso político que busca responder a las demandas de una movilidad más ecológica y eficiente.