Aragón pide una mesa permanente para seguir las obras de la línea de AVE Madrid-Barcelona-Frontera

El Gobierno de Aragón, el Ayuntamiento de Zaragoza y los principales agentes económicos de la comunidad reclamaron este jueves, 5 de noviembre, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la creación de una mesa permanente de seguimiento de las obras de renovación de la línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. La petición se formalizó en un manifiesto firmado por las instituciones y entidades implicadas.

El documento está suscrito por los consejeros de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, y de Presidencia, Economía y Justicia, Eva Valle. Lo firman también representantes de CEOE Aragón, CEPYME Aragón, la Cámara de Comercio de Zaragoza, la Asociación de Agencias de Viajes de Aragón, la Asociación de Cafés y Bares de Zaragoza, HORECA Restaurantes y el Colegio de Economistas. El Ayuntamiento de Zaragoza e Ibercaja también suscriben el manifiesto.

Los firmantes rechazan que el corte total y prolongado de la circulación ferroviaria se contemple como solución ordinaria. Consideran que solo estaría justificado si el Ministerio y Adif no pudieran garantizar la seguridad del servicio durante los trabajos. Según López, una decisión de esta trascendencia debe basarse en criterios técnicos objetivos y adoptarse solo tras analizar todas las alternativas que permitan compatibilizar las obras con el mantenimiento del servicio.

El manifiesto recoge tres reivindicaciones. La primera es un estudio técnico comparativo y transparente sobre las distintas alternativas de ejecución, las posibilidades de circulación parcial, la duración de las restricciones y las soluciones de movilidad. La segunda es un estudio integral del impacto económico, empresarial, social y territorial de una eventual suspensión prolongada del servicio; López ha avanzado que este informe se ha encargado a la Fundación Basilio Paraíso. La tercera es constituir una mesa permanente con el Ministerio de Transportes, Adif, las comunidades autónomas afectadas, los representantes empresariales y los sindicatos.

Los firmantes subrayan que la línea es una infraestructura estratégica para Aragón y para el nordeste peninsular, de la que dependen millones de desplazamientos y miles de empresas. Advierten de que una interrupción prolongada podría afectar a la competitividad, el empleo, la actividad turística y la inversión. No cuestionan la necesidad de modernizar la infraestructura y señalan que la seguridad ferroviaria es una prioridad irrenunciable.

El manifiesto pide que las decisiones sobre la renovación se adopten con información, diálogo y una evaluación previa de sus consecuencias. La noticia no recoge calendario de respuesta del Ministerio ni fechas concretas para el inicio de las obras.