Aragón pide una auditoría "metro a metro" antes de aceptar cualquier corte del AVE por seguridad

El Gobierno de Aragón colaborará con el Ministerio de Transportes si la seguridad del AVE a su paso por la comunidad está "en duda", pero exige una auditoría "metro a metro y kilómetro a kilómetro" antes de cualquier decisión. Así lo expresó este martes en Zaragoza el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López.

López diferenció entre tipos de actuación: no es lo mismo intervenir en catenarias o carriles que hacer cortes puntuales en un tramo concreto, ni acometer mejoras globales en todo el trazado. Preguntó cuál sería el coste económico y social de un corte total de la línea y qué opinan los técnicos independientes. Expresó su "preocupación, sorpresa y cierta indignación" por la propuesta del ministro Óscar Puente de cortar la vía Madrid-Barcelona para su mejora, en referencia a la tragedia ferroviaria de Urda (Toledo), que causó 69 víctimas.

El consejero recordó que, meses atrás, Puente planteó que los trenes circularan por Aragón a 350 kilómetros por hora, y que ahora describe la línea como "francamente mejorable". Según López, las mejoras podrían hacerse manteniendo el tráfico, con menos AVE por la noche e intensificando las obras en fin de semana, y existen opciones intermedias antes de una medida "tan drástica para la economía aragonesa" como cortar la línea en su totalidad.

El Ejecutivo autonómico prepara su respuesta por el área económica. Esta semana, López y la consejera de Economía, Competitividad y Empleo, Eva Valle, se reunirán con los agentes económicos para conocer el impacto de un corte total. Valle encargará un estudio a la Fundación Basilio Paraíso, y López se reunirá el viernes con los decanos de los Colegios de Ingenieros Industriales y de Telecomunicaciones. López también planteó si el tramo Madrid-Calatayud puede operar "con garantías plenas de seguridad" sin alarmar innecesariamente a la población.