Stellantis y CATL prevén 4.000 empleos en gigafactoría de Figueruelas para 2026

La joint venture Contemporary Star Energy de Stellantis y CATL contará con una plantilla de 4.000 empleados en su gigafactoría de Figueruelas a finales de 2026. Durante su fase de construcción, unos 800 trabajadores chinos participarán en la puesta en marcha.

El proyecto, con una inversión de 4.100 millones de euros, busca producir un millón de baterías anuales para vehículos eléctricos a partir de 2028. La planta, que ocupa casi 370.000 m², recibirá fondos europeos del Perte VEC, que aportarán 300 millones de euros.

Este desarrollo se enmarca en la estrategia de Stellantis para fortalecer su presencia en el mercado europeo de vehículos eléctricos. La colaboración con socios chinos permite reducir costes y acelerar el acceso a tecnología avanzada, en un contexto de transformación industrial en Europa.

Mientras la industria automovilística en Europa recorta empleo y capacidad productiva, Stellantis apuesta por alianzas con empresas chinas para mantener competitividad. La compañía también prepara la fabricación de nuevos modelos eléctricos en sus plantas de Aragón y Madrid, con inversiones similares a la de la gigafactoría.

Este enfoque refleja un cambio en la estrategia industrial europea, que busca equilibrar la innovación tecnológica y la sostenibilidad con la necesidad de mantener empleo y competitividad. La presencia de socios chinos en el sector automovilístico europeo plantea también debates políticos sobre la dependencia tecnológica y la soberanía industrial.

De cara al futuro, la apuesta de Stellantis por alianzas internacionales y la expansión de su capacidad de producción eléctrica marcará la dirección del sector en España y Europa. La evolución del mercado y las políticas públicas serán clave para determinar el ritmo de crecimiento y transformación en los próximos años.