La DPZ concluye la renovación de 20 carreteras y prevé acabar otras 15 en 2024-2025

La Diputación de Zaragoza ha finalizado el arreglo de 20 carreteras provinciales en el marco de su plan de inversión 2024-2025. Además, proyecta completar otras 15 vías en el mismo período y nueve acondicionamientos integrales entre 2027 y 2028. En total, se invertirán 56 millones de euros en esta primera fase, que abarca 45 carreteras de un total de 150 en la red provincial.

El plan busca mejorar la conectividad en municipios pequeños, muchas veces con bajo volumen de tráfico, pero que garantizan el acceso a estas localidades. La segunda fase, que incluye 32 vías más, enfrenta mayores dificultades técnicas y administrativas, y podría requerir hasta cien millones de inversión. La actual gestión apuesta por avanzar en trámites administrativos y expropiaciones para acelerar los trabajos.

El contexto político de la inversión responde a la necesidad de modernizar la infraestructura de una red que ha estado infrafinanciada durante años. La iniciativa se presenta como un paso estratégico para mejorar la calidad de vida en zonas rurales, además de potenciar la cohesión territorial en Aragón. La oposición ha cuestionado la prioridad de estos fondos frente a otros ámbitos, pero el gobierno provincial defiende la inversión como una medida de desarrollo equilibrado.

Las obras que avanzan o están próximas a comenzar incluyen caminos que conectan pueblos pequeños con servicios esenciales. La inclusión de mejoras en firmes y ensanchamientos responde a un enfoque técnico que prioriza la funcionalidad y seguridad vial. La gestión actual apuesta por mantener el ritmo de ejecución para cumplir los plazos establecidos y optimizar la inversión pública.

De cara al futuro, el plan de carreteras reflejará un compromiso con la mejora de la infraestructura rural en Aragón. La continuidad en la inversión y la resolución de obstáculos administrativos serán claves para ampliar los beneficios del programa. La estrategia busca sentar bases sólidas para una red viaria más segura y accesible en la provincia, en un contexto de desafíos económicos y políticos que condicionan las decisiones públicas.