Europa aumentará fondos para proyectos transfronterizos en transporte hasta 81.500 millones

La Unión Europea prevé incrementar significativamente la inversión en infraestructuras transfronterizas de transporte, elevando el presupuesto del Mecanismo Conectar Europa (CEF) de 31.000 a 81.500 millones de euros para 2028-2034. Este aumento busca impulsar corredores clave y proyectos de uso dual civil y militar, afectando directamente a España, que ha recibido fondos para modernizar sus corredores ferroviarios y plataformas logísticas en Aragón.

El contexto político en Europa se centra en la negociación del nuevo Marco Financiero Plurianual, donde los Estados miembros y las instituciones comunitarias discuten las prioridades de inversión para fortalecer la competitividad y la autonomía estratégica del bloque. La propuesta contempla una mayor priorización de infraestructuras con dimensión transfronteriza y mayor cohesión territorial, aspectos esenciales ante los desafíos económicos y de seguridad de Europa.

Este incremento presupuestario tiene implicaciones directas en la competitividad de los sectores de transporte y logística en España, que generan más de 1,29 millones de empleos y representan un 4,4% del PIB. Sin embargo, algunos actores consideran que la cantidad todavía no cubre las necesidades reales, por lo que se ha propuesto una enmienda para elevar el presupuesto hasta 106.000 millones.

La perspectiva política también incluye la necesidad de mantener una visión a largo plazo para financiar proyectos transfronterizos, como la línea internacional Canfranc-Pau y la Travesía Central de los Pirineos, cuya culminación es clave para la conectividad regional. Además, la revisión de normativas sobre pesos y dimensiones de vehículos busca mejorar la competitividad del sector en toda Europa, garantizando reciprocidad en la circulación internacional.

Por último, los debates en Europa abordan la financiación de los Planes Nacionales y Regionales, con énfasis en evitar la renacionalización de fondos y en promover estrategias de movilidad rural para frenar la despoblación. La actualización de la normativa sobre transporte animal también forma parte de la agenda, buscando modernizar regulaciones sin perjudicar a los productores ni aumentar riesgos en la seguridad vial.

El futuro de estos fondos dependerá de las negociaciones en el marco del nuevo presupuesto europeo, con la expectativa de que la inversión en infraestructuras estratégicas impulse la cohesión territorial y la competitividad del sector del transporte en España y Europa en los próximos años.