El 22 de noviembre de 2023, Zaragoza ha obtenido un reconocimiento histórico al ingresar en el prestigioso Copenhagenize Index, un ranking global que evalúa la calidad de la ciclabilidad en las ciudades. Con este logro, la capital aragonesa se posiciona en el puesto 56, entre las 100 urbes más propicias para el uso de la bicicleta en todo el mundo.

Este índice, aclamado internacionalmente, se centra en analizar el compromiso de las ciudades con la movilidad ciclista y en la creación de espacios que fomenten el uso seguro y accesible de la bicicleta como medio de transporte.

Para la próxima edición del Copenhagenize Index de 2025, se consideraron 150 ciudades de diversas partes del planeta, de las cuales solo un centenar ha logrado posicionarse en la tabla final.

La evaluación se basa en 13 criterios dispuestos en tres categorías fundamentales: infraestructura segura y bien conectada, uso y accesibilidad, y políticas de apoyo al ciclismo.

El primer ingreso de Zaragoza en este índice es un claro indicador del avance significativo que ha experimentado en el ámbito de la movilidad sostenible.

El desarrollo y la utilización de su extensa red de 162 kilómetros de carriles bici han sido vitales, así como la implementación de un Plan Director de la Bicicleta y la consolidación de Bizi, el sistema de bicicletas públicas, que ha pasado a ser un componente esencial del transporte urbano en la ciudad.

Tatiana Gaudes, consejera municipal de Medio Ambiente y Movilidad, enfatizó que este reconocimiento resalta el esfuerzo constante que Zaragoza realiza para promover el uso de la bicicleta. La ampliación y mantenimiento de los carriles bici, junto con el impulso de Bizi Zaragoza, ha llevado a que este sistema público cuente ya con un millón de viajes mensuales por parte de los ciudadanos.

El Copenhagenize Index se ha consolidado como la herramienta de análisis más respetada en el ámbito de la movilidad ciclista y se considera un referente inestimable para urbanistas, activistas y medios de comunicación.

Este ranking no es solo una simple lista, sino un índice sólido que evalúa la verdadera capacidad de las ciudades para integrar a la bicicleta como una opción viable frente al uso del automóvil privado.

En la edición de 2025, las ciudades que lideran el ranking son Utrecht, en los Países Bajos, y Copenhague, en Dinamarca. El informe subraya que Utrecht ha ido más allá de simplemente "hacer espacio para las bicicletas", transformando su desarrollo urbano para integrarlas en su diseño.