ZARAGOZA, 31 de octubre.

La administración de Zaragoza ha dado luz verde de manera definitiva al plan de urbanización del sector SUZ 38-1, conocido popularmente como Parque Venecia 2. Este proyecto, que abarca las áreas del Canal Imperial, Ronda Hispanidad y Quinta Julieta, contempla un período de ejecución de dos años y cuenta con un presupuesto estimado de aproximadamente 18,6 millones de euros.

Este desarrollo permitirá la construcción de alrededor de 1.115 viviendas, cifra que podría aumentar dependiendo del tipo final de las edificaciones. De estas, se estima que 375 serán de régimen protegido. Con respecto a la distribución, el 5% de la edificabilidad corresponderá a viviendas protegidas de precio básico, que se destinarán íntegramente al Ayuntamiento, mientras que el 20% de viviendas protegidas de precio máximo se asignará parcialmente a la administración local y parcialmente a los propietarios del sector.

En la zona correspondiente a la Quinta Julieta, las viviendas protegidas constituyen el 70% del total. De éstas, el 10% serán asignadas al Ayuntamiento y el resto a los propietarios. Asimismo, las viviendas de régimen libre representarán un 60% de la edificabilidad total del sector 38/1 y un 30% del total en el PERI Quinta Julieta, quedando en manos de los promotores.

El proyecto incluye también importantes infraestructuras, como una red de drenajes y un tanque de tormentas que será un depósito rectangular entubado con una capacidad de 414 metros cúbicos.

La iniciativa, promovida por la Junta de Compensación del área, se desarrolla sobre un terreno que abarca 294.114 metros cuadrados, limitado al norte por la Ronda de la Hispanidad, al este por el cuarto cinturón y al sur y oeste por el Canal Imperial de Aragón.

El diseño urbanístico de este nuevo vecindario se caracterizará por una disposición cuadrada de calles con dos conexiones a la Ronda Hispanidad y el vial que une este área con el Cuarto Cinturón. Se proyecta además un puente que enlazará con el actual Parque Venecia, aunque este elemento no está incluido en el presente plan y se licitará en una fase posterior, según indicó el consejero de Urbanismo, Víctor Serrano.

Las calles del nuevo barrio tendrán un ancho de 20 metros, lo que facilitará el flujo bidireccional del tráfico y garantizará un acceso eficiente a todos los rincones de la urbanización. Las aceras contarán con espacio suficiente para integrar plantaciones de árboles que complementen las áreas peatonales.

El área residencial estará organizada en manzanas abiertas de planta cuadrada, con una superficie de aproximadamente 6.400 metros cuadrados que albergarán alrededor de 150 viviendas cada una.

La altura máxima permitida se fijará en planta baja más siete alturas, y se podrán habilitar usos comunes en patios privados, incluyendo piscinas, áreas deportivas, jardines o espacios recreativos para los vecinos.

En la planta baja, se prevé el desarrollo de locales comerciales con una profundidad máxima de 20 metros, ampliables con estudios de detalle o proyectos específicos.

Además, se reservarán espacios para equipamientos sociales, educativos y deportivos, que se ubicarán preferentemente en las áreas perimetrales, ocupando un total de 42.818 metros cuadrados, lo que equivale al 19,18% del suelo bruto del sector.

Conforme a los lineamientos del PGOU, la propuesta destina la ladera del Canal Imperial a dotaciones locales y espacios públicos, alineándose con las arterias que marcan el perímetro del área.

La superficie total de espacios públicos será de 59.944 metros cuadrados, lo que representa el 26,84% del sector.

En cuanto a los sistemas generales designados, ocuparán un total de 91.277 metros cuadrados, es decir, el 45% de la superficie del Sector 38-1, mientras que en el Sector Quinta Julieta se destinarán 3.928 metros cuadrados.

Dentro de los espacios de dominio y uso público, se destinarán 58.944 metros cuadrados, un 26,84% del área, organizados en seis espacios diferenciados que permitirán crear un entorno diverso para actividades comunitarias al aire libre.

La idea de zona verde en este nuevo barrio presenta un diseño perimetral continuo que será completamente accesible tanto para peatones como para ciclistas.